Das Auszugssystem eines Wohnmobils (oft als Auszugs- oder Verlängerungssystem bezeichnet) und die Motoranwendung des Wagenhebers sind zwei wichtige Funktionselemente im Design eines Wohnmobils. Sie bieten jeweils mehr Wohnraum und stabilen Halt für das Wohnmobil. Nachfolgend finden Sie eine detaillierte Beschreibung beider Systeme:

RV-Schiebesystem

Mit Schiebesystemen für Wohnmobile können Teile der Wände nach außen bewegt werden, wenn das Wohnmobil geparkt ist, wodurch der Innenraum vergrößert wird.

Das System besteht normalerweise aus folgenden Teilen:  

Gleitschienen: Dienen zur Führung und Unterstützung des Gleitteils, damit es sich reibungslos bewegt.

Motor und Getriebe: Normalerweise erfolgt der Antrieb über einen oder mehrere Motoren, die mit Getrieben ausgestattet sind, um das nötige Drehmoment bereitzustellen.

Synchronisierungsmechanismus: Sorgt dafür, dass sich das Gleitteil gleichmäßig und synchron bewegt, um ein Schieflaufen zu verhindern.

Dichtungen: Bei geschlossenem Slide-Out verhindern Dichtungen das Eindringen von Wasser und Luft in den Innenraum des Wohnmobils.

Steuereinheit: Der Schalter, der den Auszugsteil betätigt, normalerweise mit einem Sicherheitssensor verbunden, um ein versehentliches Auszugsteil während der Fahrt zu verhindern.

So funktioniert das Schiebesystem:

Wenn das Schiebesystem aktiviert wird, beginnt der Motor zu arbeiten, erhöht die Leistung und steuert die Geschwindigkeit über das Getriebe. Dann dreht sich das Antriebszahnrad, wodurch die Zahnstange oder Kette auf der Gleitschiene das Schiebeteil nach außen treibt. Der gesamte Vorgang wird von einer Steuereinheit überwacht, die sicherstellt, dass alle Komponenten synchron arbeiten. Wenn die voreingestellte Position erreicht ist, stoppt das System und die Dichtung wird gegen die Karosserie des Wohnmobils gedrückt, um Luft- und Wasserdichtigkeit zu gewährleisten.

Anwendungen für Wagenhebermotoren

Stützen (normalerweise als Beine bezeichnet) dienen dazu, Ihr Wohnmobil stabil auf dem Boden zu halten, insbesondere beim Ausfahren des Auszugsystems. Elektrische Stützen erledigen Hebeaufgaben schnell und mühelos.

Motor: Die Hauptenergiequelle zum Antrieb des Wagenhebers.

Leitspindel oder Hydrauliksystem: Wandelt die Rotationsenergie des Motors in lineare Hubbewegungen um.

Fußpolster: Befindet sich an der Unterseite des Wagenhebers und dient dazu, das Gewicht des Wohnmobils gleichmäßig zu verteilen und eine stabile Kontaktfläche bereitzustellen.

Steuereinheit: Es kann sich um einen manuellen Schalter oder eine Fernbedienung handeln, mit der das Heben und Senken des Wagenhebers gesteuert wird.

So funktioniert der Wagenheber:

Wenn der Motor des Wagenhebers gestartet wird, dreht dieser den Bohrer oder Kolben, wodurch der Wagenheber in Richtung Boden ausgefahren wird. Sobald die Fußpolster den Boden berühren, heben Sie den Wagenheber weiter an, um das Wohnmobil leicht anzuheben und es zu stabilisieren und zu verhindern, dass es während des Gebrauchs wackelt. Jeder Wagenheber arbeitet unabhängig, sodass der Benutzer die Höhe jeder Ecke anpassen kann, um eine optimale Nivellierung je nach Bodenbeschaffenheit zu erreichen.

Um die Sicherheit zu gewährleisten, verfügen diese elektrischen Systeme in modernen Wohnmobilen häufig über Sensoren und Sicherheitsverriegelungsmechanismen, um Fehlstarts zu verhindern, wenn das Fahrzeug bewegt oder unsachgemäß bedient wird. Kurz gesagt, diese beiden Systeme verbessern den Komfort und die Bequemlichkeit des Wohnmobils erheblich.